Handwerker-Angebot prüfen: fair oder über den Tisch?

Warum du das nicht einfach googeln kannst

Der erste Reflex ist immer der gleiche: Preis googeln. Dann findest du Seiten, die 40 bis 80 Euro pro Quadratmeter nennen, andere sagen 90 bis 180. Beides steht so im Netz, beides klingt seriös. Warum diese Spannen so weit auseinanderliegen, haben wir in einem eigenen Artikel auseinandergenommen. Die Kurzfassung: Jede Seite rechnet etwas anderes in ihren Preis hinein. Mal ist der Aushub drin, mal nicht. Mal der komplette Unterbau, mal nur das Verlegen.

Ein einzelner Internetpreis taugt deshalb nicht als Maßstab für dein Angebot. Was taugt, ist der Markt vor deiner Haustür. Und den fragst du so ab:

Die Gegenangebots-Methode

Der Mann, der hinter unseren Rechnern steht, bewirtschaftet seit Jahrzehnten einen Hof in Ostfriesland. Er hat Ställe gebaut, Dächer machen lassen und mehr Angebote gesehen als die meisten von uns je sehen werden. Seine Antwort auf die Frage, woher man weiß, ob ein Angebot fair ist:

Das kannst du vorher gar nicht einschätzen. Du musst Gegenangebote haben. Und wenn du ein Gegenangebot hast und die dann anschließend sagen, da können wir soundso viel drunter bleiben, dann weißt du: Die wollten mich über den Tisch ziehen. Und die würde ich dann auch nicht mehr nehmen.

Friedrich, Landwirt in Ostfriesland

Da steckt mehr drin, als es auf den ersten Blick aussieht. Die Methode hat nämlich zwei Stufen:

Stufe 1: Mindestens drei Angebote einholen. Nicht zwei. Bei zweien weißt du nur, dass sie sich unterscheiden, aber nicht, welches der Ausreißer ist. Ab drei Angeboten siehst du ein Muster: Zwei liegen nah beieinander, eins fällt raus. Das ist dein Marktpreis, und das ist dein Ausreißer.

Stufe 2: Auf die Reaktion achten. Das ist Friedrichs eigentlicher Punkt. Wenn du einem Betrieb sagst, dass der Wettbewerber günstiger ist, und er geht plötzlich um zwanzig Prozent runter, dann hat er dir vorher zwanzig Prozent zu viel abnehmen wollen. Der Rabatt ist kein Entgegenkommen, er ist ein Geständnis. Friedrich zieht daraus die harte Konsequenz: Wer so anbietet, bekommt den Auftrag auch zum reduzierten Preis nicht mehr. Denn ein Betrieb, der beim Preis pokert, pokert möglicherweise auch bei der Ausführung.

Ein seriöser Betrieb reagiert anders. Er erklärt dir, warum sein Preis ist, wie er ist. Vielleicht rechnet er mit dickeren Schichten, besserer Entsorgung oder mehr Personal. Das kannst du dann vergleichen. Ein Preis, der sich begründen lässt, ist ein Preis, dem du vertrauen kannst.

Angebote vergleichbar machen: die Posten verstehen

Drei Angebote nützen dir nur, wenn sie dasselbe beschreiben. Genau hier scheitern die meisten Vergleiche. Ein vollständiges Angebot für eine gepflasterte Einfahrt enthält typischerweise diese Positionen:

1. Baustelleneinrichtung: Anfahrt, Absperrung, Maschinen. Oft eine Pauschale.
2. Aushub: Boden ausheben, laden, abfahren. Achte darauf, ob die Entsorgung ausdrücklich enthalten ist. Deponiekosten sind ein eigener Kostenblock, und "Aushub" ohne Entsorgung ist eine beliebte Lücke, aus der später ein Nachtrag wird.
3. Unterbau: Frostschutzschicht und Schottertragschicht, eingebaut und lagenweise verdichtet. Hier muss eine Zentimeterangabe stehen. "Unterbau herstellen" ohne Schichtdicke ist keine Position, das ist ein Blankoscheck. Warum die Dicke über Jahrzehnte entscheidet, liest du in unserem Unterbau-Artikel.
4. Bettung und Pflasterarbeiten: Splittbett abziehen, Steine verlegen, Fugen füllen, abrütteln.
5. Randeinfassung: Randsteine setzen, mit Betonrückenstütze. Wird gern vergessen und ist bei verwinkelten Flächen ein spürbarer Posten.
6. Material: Steine, Schotter, Splitt, Randsteine. Entweder als eigene Positionen oder in die Arbeitspositionen eingerechnet. Frag nach, was gilt.

Wenn eines deiner Angebote eine dieser Positionen nicht ausweist, ist es nicht automatisch unseriös. Aber du musst nachfragen, bevor du vergleichst. Sonst vergleichst du ein Komplettpaket mit einem Angebot, das die Entsorgung und die Randsteine "vergessen" hat und auf dem Papier natürlich günstiger aussieht.

So holst du Vergleichsangebote ein, ohne dich zu verzetteln

Drei Angebote einzuholen klingt nach Aufwand, ist aber überschaubar, wenn du es richtig anstellst:

Gleiche Anfrage an alle. Schicke jedem Betrieb dieselben Eckdaten: Fläche in Quadratmetern, gewünschtes Material, was über die Fläche fahren soll und was du selbst übernehmen willst. Nur dann sind die Antworten vergleichbar. Ein Foto der Fläche und ein grober Grundriss ersparen allen Beteiligten einen Termin für die erste Einschätzung.

Sag, dass du vergleichst. Das ist weder unhöflich noch geschäftsschädigend, es ist normal. Betriebe kalkulieren schärfer, wenn sie wissen, dass noch zwei andere rechnen. Du musst nicht verraten, wer die anderen sind.

Gib eine Frist. Zwei bis drei Wochen sind fair. Ein Betrieb, der Monate für ein Angebot braucht, wird auch auf der Baustelle nicht schneller.

Frag den Nachbarn. Gerade auf dem Land ist die beste Vorauswahl die Referenz: Wessen Einfahrt aus der Nachbarschaft liegt nach zehn Jahren noch eben da? Der Betrieb, der sie gebaut hat, gehört auf deine Liste.

Rote Flaggen

Bei diesen Punkten solltest du hellhörig werden:

• Eine runde Pauschale ohne Positionen. "Einfahrt komplett: 12.000 Euro" kannst du weder prüfen noch vergleichen.
• Keine Schichtdicken beim Unterbau. Der Unterbau ist der teuerste unsichtbare Teil deiner Einfahrt. Wer ihn nicht beziffert, kann ihn beliebig dünn ausführen, und du siehst es erst Jahre später an den Spurrinnen.
• Entsorgung nicht erwähnt. Frag konkret: Ist die Deponiegebühr für den Aushub drin?
• Hoher Vorkasse-Anteil. Anzahlung für Material ist üblich. Die halbe Auftragssumme vor dem ersten Spatenstich ist es nicht.
• Mündliche Zusagen. "Das machen wir dann noch mit" zählt nur, wenn es im Angebot steht.
• Druck. Angebote, die nur gelten, wenn du diese Woche unterschreibst, sind ein Verkaufstrick und kein Entgegenkommen.

Das billigste Angebot ist selten das günstigste

Wenn drei Angebote auf dem Tisch liegen, greifen viele reflexhaft zum niedrigsten Preis. Rechne kurz nach, woher der Unterschied kommt. Liegt das billigste Angebot zwanzig Prozent unter den anderen, gibt es dafür einen Grund: dünnerer Unterbau, fehlende Entsorgung, knapper kalkuliertes Personal oder die Hoffnung auf Nachträge, sobald die Fläche erst mal offen ist.

Nachträge sind der Klassiker, und manchmal sind sie nicht mal böser Wille. Friedrich hat das bei seinem Scheunendach erlebt:

Ich hatte irgendwo mit 40.000 gerechnet, und dann hatte ich ein Angebot über 70.000. Baumaßnahmen, da steckst du vorher nicht drin. Du gehst davon aus: alte Dachziegel runter, neue Lattung, neue Dachziegel. Dann stellst du aber fest, dass einige Sparren nicht mehr gut sind. Das kannst du vorher nicht sehen.

Friedrich, Landwirt in Ostfriesland

Bei einer Einfahrt heißt das: Unter dem alten Pflaster kann ein brauchbarer Unterbau liegen oder gar keiner. Im Boden können Leitungen, Fundamente oder Bauschutt stecken. Ein seriöser Betrieb weist auf dieses Risiko hin, statt es wegzulächeln. Plane deshalb bei Arbeiten im Altbestand einen Puffer von zehn bis zwanzig Prozent ein, dann wirft dich der erste Fund nicht aus der Bahn.

Vorher wissen, was rauskommen muss

Die Gegenangebots-Methode funktioniert noch besser, wenn du mit einer eigenen Zahl ins Gespräch gehst. Rechne dein Projekt vorher grob durch: Fläche, Material, Belastung, Eigenleistung. Unser Einfahrt-Kostenrechner schlüsselt dir die Spanne nach denselben Posten auf, die auch im Angebot stehen sollten. Und wenn das Angebot dann da ist, hältst du die Endsumme einfach in den Angebots-Check: Er zeigt dir sofort, ob sie in der fairen Spanne liegt und welche Position aus der Reihe tanzt.